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8万元的轿车,帝豪UP与桑塔纳谁才是性价比之王?

2022-03-11 11:32:10    来源:    阅读:-

“预算8万左右,选择合资还是国产?”“8万元买车,配置越多越好,可选择的多吗?”“落地8万,经济实惠又好开的代步车,求推荐”……

这些耳熟能详的问题在网络上随处可见,难倒了一大批初次买车的“小白”。曾经合资车确实在汽车市场长期“霸榜”,买车的首选便是合资车。然而近几年中国汽车研发技术不断突破,以吉利为代表的自主品牌开始崭露头角,推出了一款又一款人气国产轿车。凭借着出色的车身设计和超越同级的配置,在俘获年轻人的同时,也抢占了更多的市场份额。因此,这也让那些原本不必纠结的选择,变成了让“小白”头疼的难题。





今天,为了让“小白”购车不纠结,我们将官方指导价8.48万元的2021款1.5L CVT向上版帝豪UP与官方指导价9.79万的2021款1.5L自动风尚版桑塔纳进行对比,来看一看,8万想买到经济实惠的好车,到底选合资还是自主品牌?

宽体低趴,帝豪UP顺应时代潮流

“一低遮百丑”是汽车改装爱好者的共识。低趴正是从改装开始蔓延,逐渐发展成为了一种时尚潮流,更成为了汽车运动感的代名词。2021款帝豪UP正是以“宽体低趴”的姿态、以充满力量感的腰线,走进了我们的视野。而简洁大气的直瀑式格栅、灵动的LED大灯,在时尚、动感的车身基础上,也增添了几分年轻气息。“獠牙”式双侧进气口,更让前脸造型变得十分锐利,富有视觉冲击,让人眼前一亮。





相比之下,桑塔纳采用了飞翼式立体前大灯和飞翼式独立光源立体前大灯,风格中规中矩。极具大众特色的线条格栅设计,虽然简洁且辨识度十足,但整体外观依旧延续了以往的风格,沉稳有余却少了些时尚与活泼。在追赶时代潮流上,有些“不思进取”。

内饰大比拼,颜值与实用至上

在内饰设计上,帝豪UP给人的第一感觉便是科技与豪华。采用同级独有的宽体科技极目座舱,科技感十足。时尚炫黑动感内饰、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏,配合高档软质搪塑仪表台,每一个细节都将科技感和舒适感进行了完美融合,缔造了舒适的驾乘环境。如此匠心,将美感、品质与科技进行恰到好处的融合设计,帝豪UP怎能不俘获年轻人的欢心呢。





反观桑塔纳,内饰设计还停留在“旧年代”、“旧风格”。平底三轴式方向盘采用的是塑料材质,实用有余但品质不足,仪表盘采用的是非常普遍的双圆环设计,十分经典且实用性强,但缺乏美感与科技感。T字型的中控台,在视觉效果上增加了一定宽度,但追求极致的实用和简约,放弃了中控大屏和现代元素,却也凸显了内饰的“老旧”。这一轮的比拼,帝豪up赢在了内饰颜值与实用的结合。

配置丰富,帝豪UP性价比远超桑塔纳

8万级车型最关注的还是配置方面,唯有高性价比,才能打动那颗纠结的心。在基础配置上,帝豪UP 4632×1789×1470mm的车身,营造了十分宽敞的车内空间,哪怕是180cm的高个子乘客都不会感觉到拥挤,在车内休息,也不会导致腿部和腰部的蜷曲,引发不适。同时帝豪UP的680L后备箱容积设计远超桑塔纳的466L容积,不用担心物体放置的空间不足问题。



在辅助驾驶等安全配置上,帝豪UP搭载了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等配置。保证了倒车无忧、无剐蹭,增强了驾驶安全性、舒适性。后视镜加热为雨天行驶保驾护航。此外,还有电动天窗、车载蓝牙、语音识别、大灯延时关闭、无钥匙进入和启动、PM2.5过滤装置等丰富配置,既能保持车内空气清新,又增加了驾乘便捷度。





桑塔纳4475×1706×1469mm的车身,首先就落了下风。配置相较于帝豪更是逊色许多,不仅没有倒车影像、定速巡航,也不能无钥匙进入和启动,甚至连车载蓝牙都没有。在性价比上,远不如帝豪UP。



通过多项对比我们不难看出,曾经的桑塔纳已是辉煌不再。自主品牌的崛起,尤其是像帝豪UP这样兼具颜值、性价比的车型,已经实现对桑塔纳的全面超越、甚至碾压。目前,帝豪家族已接近340万的用户体量,连续10年稳居中国品牌轿车的销量榜首,优异的成绩足以说明,国产车成正逐渐完成对合资车的超越,获得越来越多消费者的青睐。8万元预算,买合资还是国产?这些让买车“小白”纠结的问题,现在答案已经明朗。


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